해씨마린, 캐나다 최초 올인원 데뷔

캐나다 최초의 완전 전기 항구 예인선이 이번 달 초 밴쿠버 해안에서 데뷔했습니다.

지난 7월 8일, Haisla Nation과 Seaspan ULC의 합작 회사인 HaiSea Marine은 5,288kWh의 배터리 전력으로 작동하는 견인 용량 70톤의 보트인 HaiSea Wamis를 공개했습니다.

Haisla 탐험가의 이름을 딴 Wamis는 BC주 Kitimat에 있는 새로운 LNG Canada 수출 시설에서 운반선에 선박 지원 및 견인 서비스를 제공하기 위해 북쪽으로 이동하기 전에 밴쿠버에 도착할 예정인 5척의 선박 중 하나입니다.

Seaspan Marine Transportation의 수석 부사장인 Jordan Pechie는 "HaiSea Wamis가 브리티시 컬럼비아에 도착한 것은 HaiSea Marine과 파트너인 Haisla Nation 및 LNG Canada의 꿈이 실현되는 특별한 순간이었습니다."라고 말했습니다. Electric Autonomy와의 이메일 인터뷰에서.

HaiSea Marine은 2023년 말까지 전기 예인선 2척과 LNG와 디젤을 혼합하여 운항하는 선박 2척을 추가로 선단에 추가할 예정입니다.

Türkiye의 Sanmar 조선소에서 건조된 HaiSea의 완전 전기 예인선 3척은 밴쿠버에 본사를 둔 해군 건축 및 해양 엔지니어링 회사인 Robert Allan Ltd.가 설계했습니다.

ElectRA 2800 시리즈라고 불리는 예인선 설계에는 화물선이 LNG 캐나다 터미널의 정박지에 들어오고 나가는 것을 돕기 위해 특별히 설계된 추진 시스템이 있습니다.

“ElectRA 2800 항만 예인선은 100% 배터리 전력을 사용하여 정규 임무를 수행하도록 설계되었습니다.”라고 Pechie는 썼습니다.

이러한 배터리는 4시간 만에 완전 충전이 가능합니다.

2009년에 설립된 후 2018년 노르웨이로 본사를 이전한(대부분 유럽 투자자 그룹이 소유하고 있음) BC주 리치먼드에서 사업을 운영하고 있는 해양 배터리 제조업체인 Corvus Energy는 Wamis 및 남은 예인선 2척.

ElectRA 2800 시리즈를 개발한 이후 Robert Allan은 다양한 응용 분야에 맞게 설계된 여러 다른 ElectRA 시리즈 전기 예인선을 공개했습니다.

5월에는 Wamis가 International Tug & Salvage의 2023년 올해의 예인선으로 선정되었습니다. 투르키예(Türkiye)에서 밴쿠버로 이동하기 위해 예인선은 자체 동력으로 대서양을 횡단했으며 도중에 파나마 운하를 통과한 최초의 전기 예인선이 되었습니다.

Pechie는 전체 HaiSea 선박이 환경에 미치는 영향을 줄이도록 설계되었다고 말했습니다. 그는 새로운 예인선 함대를 만드는 과정에서 자신의 조직과 Haisla Nation의 파트너십을 인정했습니다.

Pechie는 “우리는 함께 가능한 것의 한계를 뛰어넘었고 우리 업계에 존재하지 않았던 새로운 것을 만들었습니다.”라고 썼습니다.

특히 그는 전기 예인선이 회사의 미립자 물질, 황산화물 및 질소산화물 배출을 제거할 것이라고 덧붙였습니다.

각 예인선은 또한 연간 약 1,700톤의 CO2 배출을 제거할 것으로 예상됩니다. 이는 거의 1,000대의 자동차가 배출하는 탄소 배출량과 맞먹습니다.

Wamis는 LNG Canada 시설이 가동될 때까지 밴쿠버에 기반을 둘 예정입니다.

LNG Canada CEO인 Jason Klein이 이번 달 발표한 보도 자료에 따르면 Haisla Nation의 전통적인 영토에 위치한 새로운 Kitimat 시설은 대략 "85%" 완성되었습니다.

이 시설은 주 정부와 연방 정부로부터 환경 승인을 받았으며, 데이비드 스즈키 재단(David Suzuki Foundation)은 천연가스를 공급하는 데 사용되는 공정인 파쇄를 비난하고 이 시설이 "지방에서 가장 큰 단일 기후 오염원"이 될 것이라고 말했습니다. 그것은 작동 중입니다.

프로젝트가 완료되면 차량은 Kitimat으로 이전되어 Haisla, Gitxaala 및 Gitga'at Nations의 사람들을 위한 일자리를 창출할 것입니다.

HaiSea Marine은 현재 현재 함대를 더 확장하려는 야망을 가지고 있지 않지만 Pechie는 Wamis의 도착을 해양 산업 내에서 전기 운송 모드로의 광범위한 전환의 일부로 보고 있습니다.