네덜란드 구조대, 화재 견인 시작

2023년 7월 30일 오후 6:13 게시됨 The Maritime Executive

일요일 오후, 피해를 입은 자동차 운반선 프리맨틀 하이웨이(Fremantle Highway)의 화재가 마침내 진정되어 불타버린 선박이 연기를 멈출 수 있게 되었고 구조대원들은 피해 통제 및 검사를 위해 선체를 안전한 장소로 옮기기 위한 견인 작업을 시작할 수 있었습니다.

구조 팀은 금요일에 예인선 Fairplay 30과 연결하여 선박의 선미에 안전한 예인 연결을 구축했습니다. 일요일에는 연기 감소를 활용하여 구조원들이 두 번째 예인선에 대한 예인선을 구성했습니다. 자동차 운반선은 현재 쿠스트와흐트(Kustwacht) 대응 선박 가디언(Guardian)과 오염 통제 선박 아르카(Arca)와 함께 두 예인선 모두 약 3노트의 속도로 당기고 있습니다.

구출자들은 7월 30일 연기가 꺼질 때까지 기다리고(위) 마침내 견인을 시작합니다(아래)(Kustwacht)

선박이 새로운 임시 위치로 예인되면 예인선은 제어 및 위치 유지를 위해 연결된 상태를 유지합니다. 주기적인 항공 감시를 통해 오염 가능성이 있는지 모니터링합니다. 지금까지 석유 유출은 관찰되지 않았습니다.

선박 탑승 상황이 항구로 안전하게 견인될 수 있게 되면 네덜란드 해양 당국은 구조 작업을 완료하기 위해 선박을 부두 옆으로 가져오고 싶어합니다. 일요일에 진행 중인 재배치는 그 과정의 중간 단계입니다.

작업은 토요일에 시작될 예정이었지만 풍향과 선박에서 계속되는 연기로 인해 작업이 방해되었습니다. 예인선의 방향으로 인해 예인선이 연기 경로에 놓이게 되어 예인선 승무원의 건강과 안전에 대한 위험이 증가하게 됩니다. 일요일에도 같은 남서풍이 계속되었습니다. 팀이 계속 진행할 수 있었던 것은 결국 연기가 중단된 것뿐이었습니다.

최초 대응자들이 제공한 사진에 따르면 프리맨틀 고속도로는 우현 방향으로 약간 기울어져 있습니다. 페인트 번오프 패턴이 좌현 대부분과 우현 절반을 덮고 있어 화재가 선수에서 선미까지 주갑판 위 선박의 차량 갑판 대부분을 휩쓸었음을 나타냅니다. 토요일에 촬영된 사진에는 맨 뒤쪽 상부 갑판에서 짙은 연기가 쏟아져 나오는 모습이 담겨 있지만 페인트는 거의 손상되지 않았습니다. 일요일 오후가 되자 이 위치의 페인트가 사라졌고, 이는 토요일 밤까지 고온에서 불이 계속 타오르고 있음을 나타냅니다.

7월 29일(Kustwacht) 프리맨틀 고속도로 선미에서 연기가 쏟아져 나옵니다.

손상 정도에 대한 철저한 평가는 선박 탑승 및 검사를 기다려야 합니다.

화재 원인은 아직 확실하게 밝혀지지 않았지만, 전기차의 존재가 작은 논란을 불러일으키고 있다. 초기 보고서에 따르면 총 2,857대 중 25대의 전기 자동차가 탑승하고 있었습니다. K라인은 금요일 업데이트된 보고서에서 총 3,783대 중 전기차 498대가 탑승했다고 밝혔습니다.

쇼에이 키센 소유주 카이샤는 네덜란드 방송 NOS에 "화재가 전기차에서 시작됐을 가능성이 높다"고 말했다.