트럭 제조사들은 캘리포니아주와 디젤 대형 굴착 장치를 단계적으로 폐지하기로 합의했습니다.

미국 최대 대형 트럭 및 엔진 제조업체 중 일부는 잠재적인 소송을 막고 트럭 오염 규정에 대한 단일 국가 표준을 유지하기 위한 합의에 따라 2036년까지 새로운 디젤 대형 굴착 장치의 판매를 금지하는 캘리포니아 계획을 수락하기로 합의했습니다. .

이 거래는 업계 최대 기업과의 비용이 많이 드는 법정 싸움을 피하고 미국 최대 시장인 캘리포니아와 잠재적으로 다른 주에서 청정 전기 상용 트럭으로의 전환을 용이하게 합니다. 이번 계약에는 Ford, General Motors, Daimler, Cummins 등 업계 거대 기업과 산업 그룹인 트럭 및 엔진 제조업체 협회가 포함됩니다. 모두가 법원에서 어떻게 처리될지에 관계없이 캘리포니아 계획을 실행하는 데 동의하고 있습니다.

클린 트럭 파트너십(Clean Truck Partnership)으로 알려진 이 연합은 대형 트럭 청소에 관한 국가를 선도하기 위해 새로운 규정을 추진해 온 업계와 캘리포니아 대기자원위원회(California Air Resources Board) 간의 3개월 이상의 협상을 통해 탄생했습니다. 캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬(공화당)은 이번 거래가 지구를 따뜻하게 하는 대기 오염과 배출을 줄이기 위한 주요 단계라고 예고했습니다.

뉴섬은 성명을 통해 “캘리포니아는 실제 기후 행동이 어떤 모습인지 세계에 보여줬고 우리는 다시 한 번 기준을 높이고 있다”고 말했다. "오늘 트럭 제조업체들은 대기 오염을 줄이기 위한 긴급한 노력에 동참하여 위험한 오염을 줄이고 미래의 경제를 건설할 수 있다는 것을 나머지 국가에 보여주고 있습니다."

디젤 구동 상업용 트럭은 전국적으로 대기 오염의 주요 원인이며, 특히 항구, 창고 및 집중적인 상품 운송과 관련된 기타 시설 근처에 거주하는 사람들에게 영향을 미칩니다. 캘리포니아 대기 자원위원회(California Air Resources Board)에 따르면 캘리포니아에서는 대형 트럭이 주 내 질소산화물 오염의 거의 3분의 1, 미세먼지 오염의 4분의 1 이상을 차지합니다.

이 두 오염 물질은 모두 천식, 기타 호흡기 질환 및 조기 사망과 관련이 있습니다. 흑인과 라틴계 사람들은 캘리포니아 주 항구 근처에 거주하는 캘리포니아 주민 중 주목할만한 비율을 차지하고 있으며, 이는 미국에서 가장 바쁜 곳 중 하나이며 취약하다고 주 관리들이 말했습니다. 이번 거래는 더 광범위한 의미를 가질 수 있다. 다른 몇몇 주에서는 종종 캘리포니아의 청정 공기 규칙을 따르며, 규모 때문에 자동차 제조업체는 캘리포니아 표준을 충족하기 위해 전국적으로 판매용 자동차를 생산하는 경우가 많습니다. 이는 캘리포니아주가 수십 년 동안 자동차와 트럭에서 배출되는 대기 오염을 줄이는 데 있어 트렌드세터가 되는 데 도움이 되었습니다.

8개 주에서는 캘리포니아 계획의 전신을 채택했으며 이는 미국 트럭 시장의 약 25%를 차지합니다. 캘리포니아 규정을 정기적으로 채택하는 주에서는 협상이 끝날 때 새로운 거래에 대한 브리핑을 받았습니다. 제조업체들은 배기가스를 배출하지 않는 대형 굴착 장치로 전환하기로 약속했으며, 질소산화물 배출을 제한하기 위한 환경 보호국의 최근 제안과 캘리포니아 규정을 조화시키는 조항을 홍보했습니다.

업계에서는 수년간 워싱턴과 새크라멘토의 규칙을 최대한 동일하게 만들려고 노력해 왔습니다. 여기에는 캘리포니아 대기자원위원회가 보다 엄격한 주 규정을 준수하기 위해 여러 승용차 제조업체와 체결한 2019년 계약이 포함되어 있으며, 이는 연방 연비 기준을 완화하려는 트럼프 행정부의 계획을 약화시키는 것입니다.

그러나 최근 업계에서는 디젤 구동 트럭의 오염을 줄이고 궁극적으로 단계적으로 폐지하려는 캘리포니아의 시도에 맞서고 있습니다. 이번 거래의 일환으로 캘리포니아 주는 트럭이 약간 낮은 오염율을 준수하기 쉽게 만드는 기술 표준을 포함하여 EPA가 12월에 제정한 덜 엄격한 연방 규정 중 일부를 채택할 것입니다.

포드의 지속가능성 부문 글로벌 이사인 신시아 윌리엄스는 성명을 통해 “자동차 제조사들은 배출가스 감소라는 공동 목표를 달성하기 위해 프로그램 간의 조화가 필요하다”고 말했다. 이는 "전국 도로에서 더 많은 깨끗한 트럭을 운행하는 데 도움이 될 것입니다."